Несущая способность планетарного редуктора

Как рассчитать несущую способность планетарного редуктора, эвольвентный планетарный редуктор с небольшой разницей зубьев имеет преимущества небольшого объема, легкого веса, большого передаточного числа, высокой эффективности, большой несущей способности, надежности работы и длительного срока службы по сравнению с обычным цилиндрическим редуктором. и червячный редуктор; По сравнению с планетарным редуктором с циклоидной вертушкой, в дополнение к вышеуказанным преимуществам, в аспекте обработки для обработки на станках общего назначения для обработки зубчатых колес можно использовать обычные инструменты.

Таким образом, он имеет преимущества низкой стоимости. А как насчет несущей способности? В этой статье метод конечных элементов используется для анализа и обсуждения несущей способности шестерни планетарного редуктора с разницей в два зуба.

Планетарный редуктор с малым перепадом зубьев представляет собой передачу с внутренним зацеплением. Обычно считается, что пара сцепляющихся поверхностей зубьев представляет собой выпуклую поверхность зуба и вогнутую поверхность зуба, центры кривизны двух находятся на одной стороне поверхности зуба, поверхность зуба вогнута в одном направлении, а разница радиус кривизны очень мал, что приводит к большой площади контакта из-за контактной деформации.

Таким образом, контактное поверхностное напряжение зубьев значительно снижается, и соответственно улучшается контактная прочность.

В то же время напряжение изгиба можно уменьшить за счет уменьшения высоты кончика зуба, тем самым улучшая прочность на изгиб. Кроме того, из-за небольшого количества различий между зубьями слева и справа от теоретической точки зацепления имеется несколько пар плотно сцепленных поверхностей зубьев с малым зазором, а небольшая деформация зубьев колеса под нагрузкой приводит к исчезновению этих небольших зазоров. , заставляя эти пары поверхностей зубьев контактировать друг с другом, таким образом переходя в состояние зацепления: Если это суждение соответствует реальной ситуации, несколько пар зубьев колеса могут сцепляться одновременно, что может значительно уменьшить воздействие трансмиссии, делая работа более стабильна, а шум меньше.

Кроме того, когда модуль тот же, пропускная способность должна быть значительно улучшена по сравнению с обычным цилиндрическим зубчатым редуктором с внешним зацеплением: в инженерной практике есть примеры применения, подтверждающие это суждение.

Ценность эвольвентного планетарного редуктора с малым перепадом зубьев заключается в передаче большой мощности с помощью небольшого модуля. Однако ключевой момент заключается в том, как определить, насколько можно увеличить несущую способность, сравнивая зацепление с несколькими зубьями и зацепление с одним зубом. Таким образом, цель увеличения несущей способности заключается в том, что в зацеплении участвуют несколько пар зубьев колеса.

Однако вопрос о том, как распределить силу на каждую пару зубов, является гиперстатической проблемой, и аналитическое решение найти невозможно. Поэтому традиционный алгоритм по-прежнему рассчитывает по паре зацеплений зубьев. Хотя многие факторы, такие как форма зуба, полностью учтены, изменения, вызванные зацеплением нескольких пар зубов, не могут быть учтены, поэтому результаты расчетов сильно смещены в сторону консерватизма, и потенциал несущей способности многозубого зацепления не может быть разработан.